ШИНЫ NOKIAN ВОЛГОГРАД
История наступает в дальнем 1898 году, за это время была сотворена в Финляндии 1-ая фабрика по приготовлению резины. В те эпохи изготавливалась резина только для домашнего применения. А в 1904 году был сотворен завод в г. Нокиа. Размеры транспортного сообщения возрастали в начале 20 века, в следствие этого в 1925 году финская фирма воспринимает заключение начать изготовка шин для велосипедов. За это время в Финляндии уже было выше 30 000 всевозможных транспортных средств. В 1926 году создание шин крепко возросло, в следствие этого фирма стала реализовывать собственную продукцию и в иных государствах. До сего она также промышляла перепродажей автопокрышек в иные государства, но довольно изредка. Ныне же знатоки фирмы впритирку увлеклись торговлей на иностранных рынках. Ключевая задачка была ублаготворить спрос на велосипедные покрышки внутреннего рынка, а избытки продавались в иных государствах. Но инструкция фирмы начало воспринимать, собственно что вывоз разрешает получить сведения о интернациональных рынках резиновых изделий.
Начиная с 1932 года, фирма стала издавать авто покрышки. А с 1939 года разработка изготовления шин крепко стала лучше (в день выпускалось 100 шин для автомобилей).
Главным годом в ситуации считается 1936 год, когда была сотворена шина Hakkapeliitta. В что год фирма, производившая резинотехническую продукцию, становит перед собой задача начать реализовывать покрышки, созданные для эксплуатации в северном климате. 1 похожей покрышкой считается модель Hakkapeliitta, которая выделяется особой вырезкой шашек, за счет чего повысилось сцепление с заснеженной проезжей частью. При данном возможно было уже не применить особые цепи для увеличения проходимости.
Экспорт
Вывоз продукции проворно увеличился, но перед началом 2 моровой войны надобность государства в шинах довольно крепко возрасла, в следствие этого фирма ограничила экспорт продукции. Перепродажа в иные государства абсолютно закончилась, когда стартовала борьба. Впоследствии окончанию войны бывает замечена свежий завод в г. Нокиа. Буквально до конца 60-ых годов продукция продавались только на рынке государства, вслед за тем вновь покрышки стали поставляться в всевозможные государства. Гигантская их доля реализовывалась в северных ареалах, впрочем со периодом район распространения крепко расширилась. В 1964 году стартовала перепродажа продукции в СССР.
На внутреннем рынке продукция фирмы конкуренции не имела, а вот на наружном было большое количество конкурентов, между коих всем знакомую Goodyear и Michelin. Но фирма большое количество десятков лет делала покрышки для шоферов, которые жили в томных северных критериях, это и разрешало биться с соперниками, которые на имели возможность повытрепываться продукцией для северных ареалов.
Покрышки построены по принципу деятельной защищенности: защищенность обязана быть в шинах каждый день в направление всего периода применения. Это и проделало покрышки Нокиан этими известными во всем мире и тем более в РФ.
Разработка ШИН NOKIAN
Разработка изготовления шин Nokian произведено из 4 рубежей. На 1-ом рубеже формируются резиновые консистенции, все понимают, собственно что их рецепт это платная потаенна. Между сырьевых элементах наличествует копоть, масло, естественный и синтетический каучук и ещё большое количество иных составляющих. На 2-ом рубеже производится каркас покрышки, состоящий из брекера из стали, текстильного лонжа и бортовых колец. Временами в их прибавляют различные усилители системы. На 3-ем рубеже, применяя свежайшее оснащение, знатоки собирают покрышки, соединяя каркас и брекерный сверток. Заключительный картина покрышки принимают впоследствии вулканизации, получая в пресс-форме из металла подходящую крепкость и набросок.
Состояние ДЕЛ
Ведущее предприятие, которое располагается в мегаполисе Нокиа, делает каждый год 4 000 000 шин. 2 завод в г. Всеволожск (Россия) за год делает 8 млн. шин. Намечается обнаружить ещё раз завод под С-Петербургом.
В данное время фирма Nokian это самый большой изготовитель шин в Северной Европе.
